什么是電子負(fù)載：電子負(fù)載的原理是控制內(nèi)部功率MOSFET或晶體管的導(dǎo)通量(量占空比大小),靠功率管的耗散功率消耗電能的設(shè)備，它能夠準(zhǔn)確檢測出負(fù)載電壓，精確調(diào)整負(fù)載電流，同時可以實現(xiàn)模擬負(fù)載短路，模擬負(fù)載是感性阻性和容性，容性負(fù)載電流上升時間。 一般開關(guān)電源的調(diào)試檢測是需要用的。

電子負(fù)載分為：

超大功率電子負(fù)載，超低電壓大電流直流電子負(fù)載，中功率電子負(fù)載，小功率電子負(fù)載，多通道電子負(fù)載，單通道電子負(fù)載，可編程多通道電子負(fù)載，直流回饋式電子負(fù)載，

用途

電子負(fù)載應(yīng)該有完善的保護(hù)功能。保護(hù)功能分為對內(nèi)(電子負(fù)載)保護(hù)功能和對外(被測設(shè)備)保護(hù)功能。對內(nèi)保護(hù)有:過壓保護(hù)，過流保護(hù)，過功率保護(hù)，電壓反向和過溫保護(hù)。對外保護(hù)有:過流保護(hù)，過功率保護(hù)，吃載電壓和低電壓保護(hù)。選擇電子負(fù)載應(yīng)該選擇是擁有真保護(hù)功能的電子負(fù)載。如果功能是由硬件實現(xiàn)的，保護(hù)速度會很快。如果是由軟件實現(xiàn)，速度有滯后性，并且模組死機的話將會發(fā)生危險。

由于電子負(fù)載的特殊性能(提供強大的測試環(huán)境，以滿足不同的外界需求)，故在電子儀器儀表中占有很大的一片市場主要適用于各種電源、電池、適配器及需要電子負(fù)載測試場合。

工作原理

電子負(fù)載可以模擬真實環(huán)境中的負(fù)載(用電器)。它有恒流、恒阻、恒壓和恒功率功能。電子負(fù)載分為直流電子負(fù)載和交流電子負(fù)載，由于電子負(fù)載的應(yīng)用面問題，本文主要介紹直流電子負(fù)載。

電子負(fù)載一般分為單體電子負(fù)載和多體電子負(fù)載，此劃分針對用戶需求，待測物單一或需多個同時測試而定。我們就以具有代表性的多體電子負(fù)載為例來說明，選取了各個廠商的代表性產(chǎn)品:安捷倫N3300A系列，CHROMA63100系列，博計3310D系列和IT8700系列費思FT6300系列為例針對電子負(fù)載的選型加以說明。

可編程電源-電子負(fù)載可以模擬真實環(huán)境中的負(fù)載(用電器)，一般對電源要求比較嚴(yán)格的廠家都會用電子負(fù)載來檢測電源的好壞。它有好多功能，可以調(diào)節(jié)負(fù)載大小，以及短路，過流，動態(tài)等等，應(yīng)該說所有的電源廠家都會有用，而且也必須有。

注意事項

電子 負(fù)載的區(qū)別:

容性負(fù)載:和電源相比，負(fù)載電流超前負(fù)載電壓一個相位差，此時負(fù)載為容性負(fù)載(如補償電容負(fù)載)。

電路中類似電容的負(fù)載，可以使電流超前電壓降低電路功率因數(shù)。

一般把負(fù)載帶電容參數(shù)的負(fù)載，即符合電壓滯后電流特性的負(fù)載成為容性負(fù)載。充放電時，電壓不能突變。其對應(yīng)的功率因數(shù)為負(fù)值。對應(yīng)的感性負(fù)載的功率因數(shù)為正值。

在高頻領(lǐng)域，是指負(fù)載虛部為負(fù)值的負(fù)載。

一般電源控制類產(chǎn)品，所給出的負(fù)載，如未加說明則是給出的是視在功率;即總?cè)萘抗β?/span>;它既包括有功功率，也包括無功功率; 而一般感性負(fù)載說明中給出的往往是有功功率的大小，例如熒光燈，標(biāo)注為15~40瓦的熒光燈，鎮(zhèn)流器消耗功率約為8瓦，實際在考慮用定時器，感應(yīng)開關(guān)在控制它時，則要加上這8瓦;

具體不同的產(chǎn)品感性部分，即無功功率的大小，可以通過其給出的功率因數(shù)來計算。

混聯(lián)電路中容抗比感抗大,電路呈容性反之為感性。

通常的用電器中并沒有純感性負(fù)載和純?nèi)菪载?fù)載。因為這兩種負(fù)載不做有用功。

只有在補償電路中才使用純感性負(fù)載或純?nèi)菪载?fù)載。又因為絕大多數(shù)負(fù)載除阻性外，多數(shù)為感性負(fù)載，因此補償?shù)臅r候多數(shù)就用電容來補償，所以，純?nèi)菪载?fù)載用得比純感性負(fù)載多。如電動機，變壓器等等，通常為感性負(fù)載。部分日光燈為容性負(fù)載。

基于SAE、GB/T、QC/T、ISO、IEC、主流車廠試驗標(biāo)準(zhǔn)等
對汽車電子設(shè)備規(guī)定的各項測試標(biāo)準(zhǔn)，提供完善的汽車電子零部件測試方案

舉例:

純感性負(fù)載就是一組電感。通常用來補償電路中的容性電流。

在電路中帶線圈的用電設(shè)備，其線圈部分即為純感性負(fù)載。如電動機、變壓器、電風(fēng)扇、日光燈鎮(zhèn)流器等。

純感性負(fù)載的電流是不能突變。感性負(fù)載應(yīng)用廣泛。在電路中帶電容的用電設(shè)備，其電容部分即為純?nèi)菪载?fù)載。如補償電容等。

純感性負(fù)載的電流不能突變。從理論上講:純電阻電路、純電容電路、純電感電路是不存在的。

電阻負(fù)載在作功時也會有電感、電容性負(fù)載存在。例如:導(dǎo)線間會存在線路間的電容，導(dǎo)線間和對地間存在電感，期間感性負(fù)載通常大于容性負(fù)載。電力電容在作功時也會發(fā)熱，即電阻性作功。電感亦如此。元件的阻抗是頻率的函數(shù)。在全頻率范圍內(nèi)純電阻電路、純電容電路、純電感電路是不存在的。

理論上只有可能在某一個頻率存在.實際中應(yīng)該做不到。

性能躍升 費思科技發(fā)布新款中小功率電子負(fù)載

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分類

一、 諧波:我國電網(wǎng)的頻率為50Hz，凡是高于50Hz的頻率的波都稱為諧波。諧波是以倍加形式產(chǎn)生，也就是說頻率為50的倍數(shù):100、150、200……，凡是高于50Hz的波稱為高諧波。

二、 負(fù)載:指消耗電能的裝置，把電能轉(zhuǎn)換為機械能、熱能、光能等。負(fù)載就是指用電器，例如:燈光、燈管、電爐、電機、冰箱、空調(diào)等。

三、 輕載:輕載主要是指電機所帶動的設(shè)備比較輕，沒有達(dá)到其設(shè)計的額定功率，就是實際載荷小于設(shè)計載荷。

四、 變載:變載是指電機在運行過程中，所帶動的載荷在不斷的發(fā)生變化，有時重，有時輕，反應(yīng)到電機上為有時輸出的功率大，有時小。在電壓一定的情況下，電流隨負(fù)載變化而變化。例如:鍔式破碎機、各種壓力機、沖壓機床、抽油機、壓縮機、油壓機、電動衣車等。

五、 恒載:恒載也稱為固定負(fù)載，就是電機在運行過程中，負(fù)荷基本不變，電機的輸出功率和電流基本是一個恒定的值。輕載可能是恒載。

六、 超載運行:超載運行是指電機處在一種超過本身載荷能力的運行。比如說一個55KW的電機額定電流為110A，而在實際運行當(dāng)中電流超過110A，就是超載運行，長期處于超載運行的設(shè)備會受到損壞，減少其使用壽命。

七、 負(fù)載率:負(fù)載率是實際工作電流與額定電流的比值。負(fù)載率=實際工作電流÷額定電流×100%

八、 電機額定功率與額定電流的關(guān)系:一般講，電機的額定電流是額定功率的2倍。例 如:一個37KW的電機，它的額定電流大約是37*2=74A，一個100KW的電機，它的額定電流大約是100*2=200A

九、 感性負(fù)載、阻性負(fù)載:對于燈具來講，靠氣體導(dǎo)通發(fā)光的燈具就是感性負(fù)載，靠電阻絲發(fā)光的屬于阻性負(fù)載，感性負(fù)載如:日光燈、高壓鈉燈、汞燈、金屬鹵化物燈等。阻性負(fù)載如:碘鎢燈、白熾燈、電阻爐、烤箱、電熱水器、熱油汀等。電機也屬于感性負(fù)載。

十、 幾種常用燈光的實際工作電流:(在電網(wǎng)電壓220V情況下)

1、400W高壓鈉燈單只燈，工作電流為3.1~3.3A。

2、250W高壓鈉燈單只燈，工作電流為2.0~2.3A。

3、400W金屬鹵化物燈單只燈，工作電流為2.0~2.2A。

4、250W金屬鹵化物燈單只燈，工作電流為1.4~1.6A。

5、電感式鎮(zhèn)流器40W日光燈單只燈，工作電流為0.28~0.30A。

6、電子式鎮(zhèn)流器40W日光燈單只燈，工作電流為0.14~0.16A。

根據(jù)以上數(shù)據(jù)可知，燈光耗電除燈光本身外，鎮(zhèn)流器也消耗電能。

十一、在燈光電路中，如果全部采用電抗式鎮(zhèn)流器，裝上節(jié)電器后，電流會下降30%，但電子式日光燈電流基本無下降，線路中裝有補償裝置，電流下降也比較少。